HOT ! ハイカム(F6A DOHC ターボ用　インテークカムシャフト) JUN AUTO - JUN ハイリフトカムシャフト＆キット - SUZUKI K6A/F6A

JUN AUTO - JUN ハイリフトカムシャフト＆キット - SUZUKI K6A/F6A。F6A ワークス ハイカム。Yahoo!オークション - 「f6a カムシャフト」の落札相場・落札価格。写真1枚目のみとなります。ハイカム(F6A DOHC ターボ用　インテークカムシャフト)スズキ純正品、他車種流用品。作用角:252°(236〜240°)［232°］バルブリフト量:6.36mm(6.19〜6.30mm)※本製品の実測値(比較用に手持ちのノーマルカム3本の実測値)［整備書に記載のノーマルカム公表値］※測定専用固定ラッシュ、測定専用カムホルダーを使用。※1番シリンダーのクランクプリー側のカム山のみの測定結果です。保証値では有りません。ラッシュアジャスターはバルブクリアランスが限りなく0に近づきますので、なるべく同じ条件にする為0.03mmとして測定しております。加工カムにありがちな異音も有りません。ノーマルカムプーリーにてポン付けでバルブとピストンがぶつかる事はありませんでしたが、保証は出来ませんので、細心の注意をはらって組み込みしてください。購入後、長期保管からやっと取り付けて楽しんでおりましたが、急遽車両を処分する事となり取り外しました。このカムを取り付ける事により、パワーアップを約束するものでは有りません。サポートしたいのですが、当方VZ25タービン(A/R9)、ブーストアップ、オリジナルバルタイ、ECU追加基盤による燃調と点火時期データ書き換え、ハイオク、での運用でしたため、ノーマルエンジンに対応したデータを持ち合わせておりません。41Tfp0N4OOL.jpg。写真2枚目以降は商品詳細やイメージになります。ランサー エボX CZ4A 純正 電子スロットルボディ。SR311 キャブレターインシュレーター 新品 14330-25500。※F5B?F5A?DOHC NA用インテークカムシャフトと聞いてます。,MINI【F系】共通 右エンジンマウント,ペンドラムサポートセット。BLITZ　サクションパイプ青色　アクアMXPK11。※ロッカーアームとカムの隙間は0.03mmにて固定。【値下げ】日産純正 クーリングファン 21060-5L300 新品未使用。スモールブロックエンジン　ガスケット。※実測値は測定する条件によって変わります。RX7 FD3S サムコスポーツ ラジエータ用シリコンホース バンド8個付き。TRUST ブリーザータンク ZC31S。参考値としてご理解下さい。(特価中)スペーシアMK32S（テイクオフ）プッシュRSSブローオフバルブ。【ブリーデン@オーダーパーツ】ジムニーJA11オイルキャッチタンクセット！ポン付。加工カムと違い、ラッシュアジャスターにシムを入れる必要が有りません。スバル RC2 R2 スーパーチャージャー。JB23 ジムニーオイルキャッチタンクステンレス製。タペット音はノーマルと同等です。MSD ブラスター２ (BLASTER) イグニッションコイル 8202。TODAスポーツインジェクションKIT用ISCVタンク用ユニット。状況に応じてスライドカムプーリーによるバルブタイミング調整、燃調取り直し、点火時期の見直しをして下さい。JB64 インテークチャンバー Jimny。【おみ】RX-7 FD3S エアポンプ。約5,000km程しか走行してません。S15 NAスロットル　大口径　SR20DE 流用ok シルビア　180sx 等。GC8 ゼロスポーツ サクションパイプ。実際にパワーチェックはしておりませんし、パワーアップを体感できない人も居ます。OKADA PROJECTS プラズマダイレクト 6本。アバルト595 ハイスパークイグニッションコイル 4本セット。